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最省油的微型车(10同等排量的AOO级微型车哪个最省油)
编辑 2024-06-06 12:27:10 科技资讯
1. 最省油的微型车，10同等排量的AOO级微型车哪个最省油？
买江南奥拓吧，省油又便宜！不过我个人还是比较喜欢新奥拓多点！有多点钱我就上丰田的花冠或卡罗拉了！
2. 哪款车最省油呢？
微型车中节油能力最强当属奥拓，不过这一级别的车型油耗悬殊基本能控制在百公里1升左右，我们来看一看五款知名度最高的微车油耗排名：
奥拓，手动版为5.7L/100km、自动版为6.9L/100km；
F0，手动版为6.5L/100km、自动版为6.8L/100km；
QQ，手动版为6.3L/100km、自动版为7L/100km；
奔奔，手动版为6.7L/100km、自动版为7.4L/100km；
北斗星，手动版为6.85L/100km；
这五台车基本是微车阵营中的佼佼者，手动版油耗悬殊略大自动版基本在伯仲之间，除了北斗星没有自动挡是个例外，不过这台车仍旧是主推车型；以价格作为推荐标准建议考虑F0、北斗星、奔奔，原因如下：
比亚迪F0指导价3.79-4.79万，在微型车整体低迷的情况下F0几乎滞销，燃油版仍有部分MT库存价格已经低到3万以下，自动版优惠最高也达到了5K左右；AMT丐版指导价4.39万优惠后价格仅在3.8~3.9万，是目前价格最低的自动挡汽车。
车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，五门五座布局虽然空间较小但还是可以合法满载五人的；发动机搭载1.0L直列三缸自吸动力，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，匹配AMT自动挡性能并不弱，不过原因自然是车身很轻。
丐版没有ABS EBD和气囊比较遗憾，无钥匙进入/启动是标配、手动空调没有简配，作为乘用车合格，需要自动挡汽车F0是首选。
北斗星指导价3.99-4.49万，昌河铃木的经营状态很差且铃木也已经退出，这台车也有一定额度的有；虽然只有手动版但发动机使用1.4L四缸动力，驾乘体验会有升级，而且Kcar风格可以装饰的比较有意思。
车身尺寸3400*1575*1670、轴距2335mm，五门五座布局空间也比较局促，配置没有任何亮点只保留了空调。是否愿意为外观选择一台油耗略高、做工粗糙但颜值另类的小车，这点只能自己斟酌了。
长安奔奔是微车里相当精致的一款，无论从外观还是内饰而言都能达到高标准，指导价4.09-5.69万优惠最高也能达到5K，虽然价格略高但实车体验后会感觉到物有所值。
车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm，空间略比F0北斗星大一些；发动机同样使用1.4L四缸自吸动力，最大功率74kw、峰值扭矩135牛米的动力储备在微车里有一定优势；变速箱匹配5挡手动、AMT机械自动挡，自动版起售价优惠后在4.6万左右。
安全配置除丐版以外均有ABS EBD和两枚气囊，安全级别高于竞品车型；中高配配备倒车影像以及天幕，空调为手动挡。
这三台车预算有限选择F0手动或自动，兼顾玩车乐趣选择性价比不高的被动型，女司机追求精致一些可以考虑长安奔奔，各有优势只是体现的方式不同；个人观点、仅供参考。
3. 微型车什么车最省油？
比亚迪F0最省油
比亚迪F0车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm，五门五座布局虽然空间较小但还是可以合法满载五人的；发动机搭载1.0L直列三缸自吸动力，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，匹配AMT自动挡性能并不弱
4. 2023年在售的小燃油车自动挡？
1. 丰田Yaris
丰田Yaris是一款小型汽车，2023款配备了CVT变速器，实现无级变速，驾驶起来更加平稳，动力输出更加高效。
2. 雪佛兰Spark
雪佛兰Spark是一款小型车，2023款采用CVT变速器，提供更加平顺的加速和过渡，同时还具有较为经济的油耗表现。另外，它的内部空间相对较大，驾乘体验比较舒适。
3. 福特Fiesta
福特Fiesta是一款小型车，2023款配备了6速自动变速器，驾驶起来更加舒适流畅，同时动力输出也相对较为强劲。
4. 日产Versa Note
日产Versa Note是一款小型车，2023款配备了CVT变速器，驾驶起来更加平顺安静，同时还具有较高的燃油经济性和环保性能。
请注意，以上车型仅是其中的一部分，市面上还有众多其他品牌和车型的小燃油车自动挡供消费者选择。在购车时，应根据自身需求和预算等综合考虑并选择适合自己的车型。
5. 东风微型车油耗多少？
一般百公里平均在4.5个油左右。百公里耗油4.5个左右,即行驶100公里的耗油量是4.5L左右。 当然不同的驾驶习惯和车辆行驶路面状态的油耗是不一样的,市区行驶红绿灯较多,需频繁起动和制动,耗油量较大;长期跑高速相对油耗较小。
6. 长安奔奔到底实际耗油多少？
长安奔奔MINI百公里油耗6.0升。
长安奔奔MINI的1.0升自然吸气发动机最大功率51kw，最大扭矩91 Nm。这台发动机的最大功率转速是5600转和4600转。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速Amt变速箱。
Amt变速箱是机械式自动变速箱，是早期的自动变速箱。
Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的。这款变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合。
但是amt自动变速器的换挡顿挫是显而易见的。
长安奔奔Mini前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用非独立悬架。
这款微型车在底盘后部的空余空间很小，将采用非独立悬架。
并且使用独立悬架还可以降低汽车的制造成本。
7. 经济实惠的微型自动挡汽车有什么推荐？
经济实惠的自动挡微型车——更新断代
知名度较高的微型车大致有两个状态，第一类为已经停产如铃木奥拓和比亚迪F0，第二类为基本处于停产状态且发动机仍未更新国六标准的北斗星之类，这些车由于销量非常低迷所以没有升级的价值，车企对于这些车型已经达到了鸡肋的状态。
所以值得选择的自动挡微车已经没有了，同级别目前只有一台尺寸接近微型车的燃油动力两厢车值得参考，其次则为纯电动的微车，各自推荐一台供参考。
1、燃油动力推荐远景X3自动精英版（CVT），车身尺寸4005*1760*1575、轴距2480mm，尺寸等级属于小型车，不过实车的视觉效果仍然是微型两厢车的既视感，驾乘空间比微型车好一些但也有限。
发动机为1.5L自然吸气动力，最大功率80kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配CVT无级变速器，这一组合的动力表现仅算中规中矩且油耗也不算低，不过在入门级小车中最起码能做到质量稳定。
安全配置有前排两枚气囊、胎压监测、倒车影像以及ABS EBD等基础配置，ESP只提供选装；舒适配置有皮革座椅和手动空调，作为指导价6.49万综合优惠后低于6万的自动挡小车，这台车的综合性价比可以接受，驾驭的难度和微型车没有区别。
2、纯电驱动推荐比亚迪E1悦版，指导价6.59万略有优惠；车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，这是标准的微型车等级，外观设计也是基本照搬了已经停产的燃油版F0，视觉效果还是不错的，五门五座的布局也比较实用。动力系统为是前置永磁同步驱动电机，最大功率45kw、峰值扭矩110N·m，动力参数相当一般不过实际加速体验还是不错的，因为电动机有恒扭矩发力的特点，在起步瞬间即可爆发峰值扭矩，日常代步时甚至还会有些加速的小快感。
安全配置与远景X3相当，不过辅助配置因没有中控屏所以没有倒车影像，舒适配置也没有皮革座椅；推荐这台车的理由为电池组的储能电芯终身质保，后期续航里程明显降低后可以免费更换电池，这是E1在入门级新能源微车中主要的优势。
纯电续航里程305公里，实际用车时会少一些，是否能接受低续航是决定选不选择电动微车的决定因素，不过在几乎没有选项的微车领域或早或晚都要改变并适应，供参考。
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