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雷波电脑(美国F22战机2005年正式服役)

编辑 2024-06-02 11:41:08 科技资讯

1. 雷波电脑,美国F22战机2005年正式服役?

谢邀,墨墨观察来回答这个问题!

歼-20镇楼图

美国是冷战时的超级一极,当前也是是世界上最强大的国家。

图为F-22停放太平洋某岛军事基地图

美国当下拥有的空军力量也是世界最强的,美国的F22战机和F35战机也是世界上第一款重型双发五代隐身战机和第二款五代机。

目前,在其它很多国家仍然在使用第四代战斗机的时候,美国已经在使用第五代战斗机了,这就侧面说明了美国当前的的先进技术水平与军事实力。

图为冷战时期美国的F-15C为俄罗斯的战略轰炸机“护航”

冷战对于美国人的影响可谓百年内都不会彻底消除,美国在冷战期间就已经潜移默化形成了必须要最大的竞争对手保持至少一代以上的代差,让美国的军事力量始终保持相对或绝对的优势。

美国F-22战机服役十多年为何没有研发六代机是一个错误的理解!因为五代隐身战机的标准是美国率先提出的,而六代战机的标准和概念也是美国人最先提出。由此,我们可以推测出美国虽然没有明确建造六代战机,但是美国人对六代战机各型技术的储备工作却早已开始。

图为美国研发的F/A-X六代无人战机想象图

据各方报道,六代战机与五代机相比具有全翼身融合和大升阻比设计元素,使飞机在各种高度、各种姿态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾。真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化,实现了基于物联网的互联互通互操作。

图为欧美国家的六代战机想示意图

美国的六代战机之素以没有付诸于实施主要是因为美国近年来的财政赤字过高,每年甚至每季度都呈现爆炸式扩张的走势,抛开六代机不谈,就连五代机的F-35系列主力战机都出现过多次跳票何况六代战机。

雷波电脑(美国F22战机2005年正式服役)

2. leibo是哪个国家?

中国

雷柏(Shenzhen Rapoo Technology Co.,Ltd.),全称为深圳雷柏科技股份有限公司,成立于2002年,位于广东省深圳市,是一家无线外设技术公司,董事长兼总经理为曾浩。 根据官网2023年3月显示,雷柏主要产品有雷柏无线游戏V系列、雷柏游戏电竞V系列、Pre 5 & Air 1系列、M700系列等。其经营范围包括鼠标、键盘、音箱、耳机、手柄等外设产品。

3. 彝族科学家有几位?

现在有名的彝族科学家有沙玛拉毅、杨庸等。

沙玛拉毅,男,彝族,雷波人,著名彝族学者,计算机专家,发明了"沙玛拉毅彝文输入法",使彝文更方便的输入电脑,填补了重要空缺!

杨庸,两弹中的科学家之一,凉山彝族自治州雷波县人,他是彝族著名的家族阿史拉拉家族的后代。

4. 车子还能跑多远?

油箱告警灯点亮之后·续航里程可以自行计算

内容概述:

油量告警灯的余量标准根据余量调整车速以控制续航

汽车仪表盘的油量表告警灯点亮之后,究竟还能继续行驶多少公里?

这个问题是不能一概而论的!因为不同的时速、不同的拥堵标准,不同的余量会让剩余的续航里程有很大的“弹性空间”,也就是说相同的余量也可以有差距很大的续航里程,学会如何调整车速则能避免因燃油耗尽而抛锚的问题发生。

余量与「距离」

【12.5%】是油量告警灯的平均值!

当油箱油量仅为总量的12.5%时,告警灯才会点亮;普通家用代步汽车大多为四个等级,油箱容量标准大致如下。

微型车 30L紧凑级 40L中型车 50L中大型车 80L

那么按照12.5%的比例计算,容量则为3.72、5.0、6.25、10升。余量是不是有些少了呢?其实这个标准并不算低,因为总能够满足≥50km的剩余续航,这个标准不论在高速公路还是其他道路,都可以保证车辆可以及时补充到燃油。

冷知识:加油站共计有十万座左右,全国共有650余个城市、2000余个县区;由此可见不论城市还是乡镇农村,加油站的密度都是相当大的。而真因为加油站过多于是还进行了间距要求,比如国道与省道的同侧加油站间距不得低于六公里,对侧加油站不得低于三公里,县乡道路则不得低于两公里且设置数量并不受到限制。

高速公路的服务区是必然会有加油站的,而服务区的最大间距要求在70公里之间;车流量较大的路段多为每隔30公里左右就会设置,远一些也不过是50公里上下。所以只要在油量告警灯点亮之后,究竟选择服务区加油则不会抛锚;国道省道与县乡道路可以隔2~3个加油站也没有问题,但如果大意错过了服务区的加油站又要怎么办呢?

「高速出口」就近驶出是比较稳妥的方式,在错过服务区之后,基本上在30公里之内都会有不同城市的高速出口;而每个出口之外的500米之内,可以说99%都会有加油站!因为有大量的汽车在驶入或驶出高速公路之后都需要加油,这个位置可以说是个绝对的黄金加油站点,所以就近驶出高速公路加油是最稳妥的办法。

那么是不是说油量告警灯点亮后,车辆的剩余续航也就是五六十公里了呢?其实并不是这么简单。

续航与「车速」

汽车行驶速度越高耗油量越大,不论是在高速公路还是在城市道路!

很多司机都认为高速公路驾驶汽车时会省油,油量过低时也总会提高车速往加油站奔;其实这是错误的理解,在油量过低时如果距离加油站尚有距离的话,降低驾驶车速是正确的方式。

能量守恒定律是不变的法则,车速越高需要的机械能越高,转化机械能依靠的是燃烧燃油产生的热能;也就是说车速越高耗油量就会越大,这点从不同车速的巡航转速即可得到印证。比如120km/h的巡航速度是2500rpm的转速,而降低到100km/h则为2200rpm,降低到80km/h可下降到1800rpm,而定速以60km/h行驶的话——转速可以低至1500rpm!这点很重要。

燃油汽车装备的是四冲程内燃机,转速数值÷2是每分钟耗油做功的次数;以上述标准为参考的话,120km/h·2500rpm每分钟做功1250次,60km/h·1500rpm每分钟做功750次。

涡轮增压发动机一般为最大扭矩在1500-4000rpm区间维持峰值,也就是1500转的单次做功耗油量与2500转相同,那么每分钟减少做功次数500次是不是能有效降低油耗?而自然吸气发动机的最大扭矩是不能维持的,一般都是在4000转左右的某个转速节点稍纵即逝;也就是说这种发动机的转速越低或过高时,单次做功的耗油量都比较低,那么低转速运行时的油耗也就会更低一些了。

测试成绩:综合测试过一批1.5-3.0L,以及1.5T-3.0T的燃油汽车,在车速从120km/h下调到60-80km/h区间后,耗油量大致如下。

≤2.0L/T 高速油耗10L/100km 低速油耗≤6L≤1.5L/T 高速油耗8.0L/100km 低速油耗≤5L

区别真的可以这么大,尤其是再找一些体积很大的货车在前方,吃前车“尾流”的时候油耗可以更低。那么按照紧凑级车(50L×12.5%=6.25L)的剩余油量计算,即使服务区的间隔有70km,车速调整到60-80km/h区间内,瞬时油耗能控制在6L/100km左右——还有需要担心什么呢?此时续航能够有100公里左右呢。

反之服务区间隔很近的话,车速则不用降低喽。

结语:油箱油量告警灯的标准就是12.5%左右,对于使用车辆的油箱容量要有清晰的概念,这样就能计算出大致余量了。在汽车说明书(随车手册)中都会有说明,很多新手司机的疑问其实都不是问题,读一读说明书都能找到答案,只是要学会举一反三。

至于车速的调整也不用担心,国道、省道、县乡道路与城市道路都不用担心,因为加油站的密度真的是非常大;高速公路的最低限速时60km/h,如真需要将车速降低到这个标准的话,在最右侧道路低速行驶即可,但要注意与大型车辆保持安全车距。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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5. 雷雨天如何保护家电免受雷击?

谢邀,家里装修的时候你一定在卫生间看到过这东西(如图)等电位联接端子箱主要是将建筑物里的钢筋网、配电盘中的PE端子、插座、管道、卫生间的金属浴盆、浴架、淋浴器扶手、电冰箱、空调等的金属网络将其联接到各自的等电位联接端子箱内的端子板上,从而构成各自的等电位体,保护人和设备的安全。

它的作用就是防止间接接触电击和防接地故障引起的爆炸和火灾的等电位联结、建筑物防雷和电子信息。设备防瞬态过电压及干扰等。

所以装修的时候在这里一定不要大意。(可别听有的电工师傅直接用水泥糊了)另外,装修完以后可以在某宝买一个“相位测试仪”电线是否接对都测得出来,下面的黑色按钮是漏电测试,可以测试万一短路情况下空气开关是否弹跳(跳闸)正常。

另外测试相电接错时,可不能大意。相电接错是有点得,可以正常使用,手机也能充电,但是短路是空气开关并不会跳闸。另外可以看看是不是都有接地线。

做好这几点相信雷雨天,再大的雷您也不必担心了。(如果您觉得有用就加关注“慧眼验房”分享出去吧)

6. ak50s机械键盘不亮?

1. 不亮2. 可能是以下原因导致的:a) 电脑USB接口故障或未插好;b) 键盘USB接口故障或未插好;c) 键盘背光灯开关未打开;d) 键盘背光灯亮度设置过低;e) 键盘背光灯故障。3. 如果是a或b原因,可以尝试更换USB接口或重新插拔;如果是c原因,可以查看键盘说明书或按键盘上的背光灯开关;如果是d原因,可以按键盘上的背光灯亮度调节键;如果是e原因,建议联系售后服务或更换键盘。

7. 流水线工人以后该干什么呢?

每日分享科技、互联网相关内容,喜欢就快关注我。

大可不必担心这个问题,从古至今,时代一直发展,很多人力做的事情都被替换了,但从结果来看,人们却越来越忙,越来越有事情可干。所以,就算人工只能可以代替很多工作,但这些人依然可以干其他事情。

01 人工智能预先取代核心

每个人都在担心人工只能会取代自己的工作,大部分还是过于焦虑了,虽然在生存的时候有危机感是好的,但也不必太担心。人工智能这个技术还在概念阶段,并没有什么实质性落地的项目。而且大部分会以人工+机器配合来推动生产力的方式投入使用,并不会完全取代人们的工作,最主要的一点,人工智能也需要极大的成本,现阶段并不会为了替代很多劳动力而去使用,主要还是投入在高技术领域。

目前比较火的就是无人驾驶领域,这个领域可以帮助大家更舒适的行驶,其实安全性未必会更好,起码现阶段还无法解决互联网攻击这个维度的困难,也是无人汽车领域没人敢真正大规模投入使用的一个难题。

02 人工智能离不开人工

机器人是发展是为了服务人类,不是为了取缔人类,人工智能的目的是更好的与人类配合完成工作,不是和人类相互抢工作,比如现在大火的新零售概念,很多人认为这个领域就是要革了命零售行业的命,其实不会的。

表明上一些贩卖机不用人盯着,其实幕后的物品上架,障碍修理,卫生保洁都需要人工干预,大型超市也很多在追着新零售的潮流,但主要目的不是为了让服务员下岗,而是利用技术手段,优化场景下需要的人力,让这些人有精力做其他事情。

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